Сумбурно про Финляндию, часть 1

Опубликовано 2/6/2015

8 февраля полгода как мы в Финляндии, так что я решила написать, как мы тут живём. С одной стороны, жизнь ничем не примечательна, поэтому я не делала отдельных постов. Но с другой, если рассказывать о мелочах, наберётся страниц на 10. Так что я решила приурочить к дате этот пост обо всём, часть первая.

Квартира и район

Мы живем в дальнем конце Эспо, это соседний с Хельсинки город, но часть мегаполисной агломерации.

Квартира нам нравится. С одной стороны она похуже, чем была у нас в Амстердаме. Но с другой стороны — есть плюсы (например, сауна). Конечно, она дешевле, главным образом потому что далеко. За квартиру платим 995 евро в месяц, это двушка. В эту цену входит арендная плата, обслуживание дома управляющей компанией, вода. Дополнительно платим за электричество, у нас получатся 25-35 евро в месяц (зимой больше). Это при том, что у нас в квартире электрическая сауна, который мы пользуемся 1-2 раза в неделю постоянно. Больше никаких трат касательно квартиры нет.

До центра города 18 километров. Но ехать на автобусе 20-25 минут (утром в воскресенье даже получалось 15), у нас есть туда прямая трасса и автобус едет по выделенной полосе очень быстро.

Район, в котором мы живём, очень зелёный, и нам вдобавок достался хороший вид из окна.

2014-08-26 11-46-15.JPG 2014-08-26 12-14-35.JPG 2014-08-26 11-44-21.JPG 2014-08-26 11-46-37.JPG

Квартиру мы снимаем у жилкорпорации, а не у частника. Я так хотела сделать ещё в Голландии, мне очень нравится идея "стандартизации" арендных отношений. Но в Голландии можно было арендовать такую квартиру только с очень большим доходом. А здесь наоборот: если ты очень богатый, то тебе жилкорпорация не сдаст жилье. Мы не очень богатые, ну пока что :-)

Кроме арендной платы мы внесли залог 250 евро. Если снимать у частника, то залог бывает 2 месячных аренды. Про поиск квартиры писать не буду, это достойно отдельного поста. Правда, я не обещаю, что напишу его.

Магазины

Мне очень нравятся местные магазины: и продуктовые и не очень.

У нас рядом с домом два магазина. Один супермаркет, работает до 21 и до 18 по выходным. Второй поменьше, работает до 23 каждый день. В соседнем районе (15 минут пешком через лес) есть торговый центр, в котором ещё два продуктовых. А поскольку мы каждый день бываем в центре, можно ещё там закупаться. В центре есть магазины, работающие до полуночи и маленькие круглосуточные.

В супермаркетах есть всё, вот буквально любая еда со всего мира. Если внезапно нужны каштаны, трюфели, копченые ребра, гречка или какой-то хитровывернутый салат — вообще не надо ломать голову, где это купить или в рабочее время ехать на рынок (рынок тоже есть), всё будет в супермаркетах. Мне очень нравится это изобилие, не потому что я всё это каждый день покупаю, а потому что у меня есть возможность купить всё в любой момент.

В магазинах не про еду тоже всего очень много, и в центре несколько универмагов. Очень удобно по магазинам ходить, всё в одном месте, времени тратится намного меньше. Цены, правда, выше, чем в центральной Европе. Я заказывала всё с amazon.de, даже с учетом доставки выходит дешевле.

Но потом мы обнаружили, что после Рождества весь январь магазины всё продают с огромными скидками. Начинают с 30% и постепенно доходят до 70%. По таким ценам можно много напокупать :-) Большие распродажи бывают 2 раза в год: в январе и в средине лета. А у универмага Стокманн ещё весной и осенью "сумасшедшие дни", в которые тоже можно купить много чего полезного.

Еда

Бизнес-ланчи очень хорошие. Очень много мест, где можно поесть. Даже в нашем спальном районе где из рабочих мест только супермаркеты есть 3 точки, предлагающие бизнес-ланчи.

Обычно под бизнес-ланчем подразумевается шведский стол, цена около 10 евро (бывает меньше, на окраинах или в забегаловках типа пиццерии). Количество съеденного или количество подходов к столу не ограничивают. Выбор кухонь большой, навскидку: местная, итальянская, китайская, индийская, японская, американская, тайская. В общем, какая угодно.

Организация труда

Тут принято считать время, затраченное на работу. Поначалу мне это претило, потому что как будто меня контролируют. Но оказалось, что подсчет часов выгоден прежде всего самому сотруднику.

Местная норма рабочего дня 7.5 часов. На 2.5 часа в неделю меньше, чем в остальной Европе. Захотите переезжать — выбирайте Финляндию, 2.5 часа жизни в подарок — это не шутки.

По закону работадатель обязан предоставить сотруднику инструмент учета времени. "Инструментом" этим может быть табличка в Экселе, но важно, что с ней сверяется бухгалтерия. Если вы вдруг переработаете, все часы посчитаны, можно приплюсовать их к отпуску.

Переработки по инициативе работадателя (например, дедлайн) оплачиваются по повышенной ставке. Если фирма, например, просит принять участие в хакатоне на выходные, то за субботу заплатят 150% дневного заработка, а за воскресенье 200%. В целом принято всё оплачивать: хакатоны, подготовку к выступлениям на митапах и т.д.

Офисы устроены очень хорошо. Поскольку наша компания занимается консалтингом, я побывала уже в нескольких офисах для разработчиков. Везде стоят электрические столы, у которых можно менять высоту, чтобы иногда работать стоя. Кроме кресел обычно есть и другие сидения типа фитнес-шаров или седла на палке. Пуфики и диваны — это если не стандарт, то по крайней мере часто встречающаяся вещь.

Еда, конфетки, жвачки, фрукты — всё это есть. Не всегда всё сразу, но что-то точно будет.

Погода

Про это стоит написать отдельно, многие уверены, что в Хельсинки полярная ночь и каждый день северное сияние :-) Так вот — нет. Конечно, одна зима — это не статистика, но по ощущениям тут теплее, чем в Москве. В основном температура колеблется около нуля: +2 -2. То есть выпадает снег, но он может и растять до зеленой травы в январе. Несколько раз в год бывает холодно, до -20, когда приходит циклон (или антициклон, я не разбираюсь). Но это длится неделю или даже несколько дней.

Для меня стало открытием, насколько легче жить, если одеваться не по календарю, а по погоде. До распродаж я ходила в пуховике, который подходит и для -20, и было тяжеловато. Но потом купила "среднюю" куртку, до -7 можно ходить в ней, и я пока её не снимала. Так намного легче, зима вообще не чувствуется.

Даже зимой тут можно увидеть ясное синее небо, мне очень не хватало этого в Амстредаме. Правда, световой день в Хельсинки заметно короче, и это ощутимый минус. Понятно, что за это летом выдадут белые ночи, но хотелось бы и то, и другое :-)

Тем не менее рецепт выживания и тут есть. День уменьшается до Рождества, когда кругом украшения и ярмарки, не до подсчета светлых часов. А после Рождества он уже увеличивается, месяц можно развлекать себя распродажами. К февралю уже становится хорошо.Я заметила, что не страдаю по поводу темноты, если еду на работу в светлое время. Когда едешь не раньше чем к 10ти, уже всегда светло, даже в конце декабря.

У местных ребят для борьбы с хандрой популярны яркие лампы. У нас в офисе такую лампу зимой включали за общим столом и устраивали себе групповые сеансы светотерапии. Многие в декабре ездят на пляжный отдых, здесь 5 недель отпуска, так что можно себе позволить.

Транспортная система

Общественный транспорт просто отличный. Говорят, лучший в мире. По европейским меркам вроде бы ничего особенного: ну автобусы, ну трамваи, ну метро — как везде. Но от использования почему-то ощущения будто что-то лучше. Я пока не поняла, что именно.

Проездной по Хельсинки стоит около 50 евро. Это включает в себя и электрички в пределах города, и ночные автобусы. Те, кто живет в соседних городах Эспо и Вантаа, покупают расширенный проездной за 100 евро. Но с ним и радиус перемещения становится вообще огромный. По такому проездному можно даже в аэропорт ездить без дополнительной платы.

Транспорт ходит по расписанию, есть официальное приложение для построения маршрутов. Также у транспортной системы есть открытое API, поэтому иногда в бизнес-центрах или больших магазинах можно увидеть монитор, где написано расписание автобусов для ближайшей остановки.

К сожалению, нет GPS-отслежнивания прибывающего транспорта. Точнее, оно есть там, где оно меньше всего нужно — у трамваев и метро. А у автобусов нет. Но это минус небольшой, отклонения от расписания бывают нечасто и редко превышают несколько минут.

В метро, трамваях и электричках проездным не надо "пикать", и нет никаких турникетов. Благодаря этому входы на платформы поездов могут быть с каких угодно сторон — не обязательно проходить через здание вокзала и отмечаться. Мне очень нравится, как это распределяет потоки и уменьшает толкучку даже в загруженных местах.

Язык

О финском языке легенды ходят. Одних только падежей 16 штук. Или 18, это смотря как считать.

Субьективно — язык, конечно, сложный. Точнее "массивный". То есть логика там прослеживается и вроде бы всё понятно. Но правил очень много, пока их все запомнишь, уходит много времени. Также довольно долго набирать лексику, слова не похожи ни на какой другой язык, нужно ждать какое-то время, пока выучишь достаточно слов, чтобы построить предложение.

Я начала учить язык ещё в Голландии, когда мы решили переезжать, то есть год назад. Но не могу сказать, что была особо усердна. Что-то выучила, но сразу по приезду в Финляндию мы пошли на 1й уровень. Сейчас занимаемся на 3м уровне в университете. Я "проскочила" 2й, потому что на 1м было как-то уж очень медленно, решила, что дома всё изучу.

Ну и на работе у меня есть рускоязычный репетитор, нам с парой коллег его компания наняла, чтобы в будущем расширить наше профессиональное применение. Саша ходит ещё на языковые курсы для тунеядцев безработных. Про это тоже стоит отдельно написать, там целая система.